驾驶2022款北京X7长白山看雪的行程过半，突如其来的冷空气让整个东三省都感受到了冬天的威力。我们经历了极长时间且路况复杂的边境公路驾驶，体验了长白山唯美如画的冬雪之后，沿着G331国道我们继续北上向着吉林省最东部的延边朝鲜族自治州前进。曾经的吉林省也是沿海省份，而曾经的珲春也是沿海城市。不论出于兴趣还是好奇，我们决定开着2022款北京X7沿着边境公路去打探一二。
（图：修建中的圈门口岸）
从延吉到防川景区的路非常好走，70%的高速路段加上30%的省道。高速公路上打开ACC全速自适应巡航系统，在车道保持功能的辅助下，可以带来更安全的行程也能缓解长途驾驶的疲劳感。而行驶在国道省道等非封闭路段时，前碰撞预警以及自动紧急制动系统协同工作，能大幅避免意外事故的发生。这些科技配置不单单在城市行驶中提供安全保护，在长途自驾旅行的路上也能提供周全的防护。
（图：图们江畔）
防川景区位于珲春市东南部，中俄朝三国交界处，这里的土字界碑是吉林省境内距离大海最近的界碑。1858年到1860年清政府与沙俄签署的《瑷珲条约》和《北京条约》，确立了土字界碑位于距图们江入海口10公里处。使得图们江口的沿海地区归为俄国，从此，吉林由沿海省份变为了内陆省份，而我国也失去了图们江出海权。这宽度仅为600米，面积10平方公里的狭长区域，两侧边界的铁丝网也记载着历史的悲哀。
（图：公路旁的边境警戒线）
防川景区位于土字界碑旁，这里修建的龙虎阁成为三国交界处的地标，而站在龙虎阁上得以一眼望三国。图们江为界，江北侧土字碑以东为俄罗斯，以西为中国，江南侧为朝鲜，远方的铁路桥为俄朝货运铁路。
（图：远观防川景区龙虎阁）
（图：俄朝铁路）
龙虎阁的命名还有一段故事，在距离防川景区数公里外，有一个巨型石雕，石雕中的人物是清朝边务大臣吴大澂。沙俄签订不平等条约后，设立界碑时将界碑向内陆移动了13公里，25年后清政府委派吴大澂谈判，在据理力争之下夺回了被额外侵占的国土。龙虎阁意为虎踞龙盘寸土不让之意，为了纪念吴大澂也为了让后人铭记历史，后人在他谈判之地筑有石雕。
（图：吴大澂石雕处合影纪念）
（图：吴大澂立下的龙虎石刻）
冬季冰雪运动，除了漂流和雪地摩托之外，吉林市郊还有一个全国著名的滑雪场——北大壶滑雪场，这里也曾承办过多次国际冰雪赛事。崇礼冬奥赛区封闭管理后，吉林北大壶和黑龙江亚布力滑雪场将成为业余爱好者的畅滑天堂。抵达吉林市的时候已经是傍晚时分，我们在不远处的民宿住下。在体验滑雪之前，还有一项重要的测试。每次冬季来极寒地区，都会思考一个问题，量产车要不要把车放入暖库。极低温环境下，车辆发动机冷启动是否顺畅、电瓶放电能力是否正常、车内电子元器件是否依然正常工作，对汽车来说都是极大的考验。为了防止车辆第二天无法启动，很多车在冬季都会放入暖库过夜。由于寒潮来袭，滑雪场这边温度骤降二十多摄氏度，夜间最低温度达到零下32摄氏度。如此严苛条件下对2022款北京X7的极寒测试正式开始。
（图：北大壶滑雪场外）
第一项测试是冷启动测试。发动机在-32摄氏度低温下停放一夜，早上测试时环境温度为- 29摄氏度。我们在无预热前提下对车辆进行冷启动测试。由于电瓶使用时间不长，启动时电瓶放电能力毋庸置疑；最具考验的是发动机启动过程，要知道我国军车的验收标准是在极寒温度下启动车辆，三次点火内车辆要能正常启动。北京X7在- 29摄氏度环境下启动顺畅，没有半点拖沓和杂音，冷启动测试完美通过。
（图：清晨测试时环境温度-29摄氏度）
（图：2022款北京X7发动机舱）
以往我开着我的老派越野车在极寒地区冰雪穿越时，每次都无法避免后期改装的中控液晶屏在低温环境中显示故障。但是这次北京X7在极低温度下冷冻过一夜后，12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中央控制屏，以及全尺寸空调控制屏没有丝毫拖影、变色或其显示故障，抗低温能力通过测试。
（图：低温测试所有电子系统正常工作）
第二项测试是升温测试。在车辆冷启动后打开内循环以及车内温度调至最高。我们使用环境温温度计测量，通过秒表记录从环境温-29摄氏度升温至18摄氏度过程，最终用时15分39秒。这个升温测试一方面是针对整个温度控制单元的工作效率进行测试，同时也是对车辆保温及密封性的侧面评估。
（图：空调设置最高温度并开启内循环）
（图：15分39秒车内温度升至18摄氏度）
第三项测试是保温测试，这项测试主要针对全车保温材料的使用以及密封性进行的测试。最终测试结果如下图所示，从升温后的18摄氏度开始自然降温，每3摄氏度为一个阶梯，记录降温情况如下。在车内外温差高达47摄氏度的情况下，32分钟降温速度也足以证明北京X7的保温效果了。
（图：降温测试数据记录）
对于日常代步使用可能并不会关注到这些数据，而对于经常外出自驾旅行的我来说，低温启动代表着车辆发动机极限情况下的可靠性，优秀的可靠性能避免很多不必要的麻烦。升温能力以及保温能力是对车辆内在材料使用上的验证，虽然没有对比组，但是从数据层面来看，快速的升温，缓慢的降温，自驾旅行途中面对各种恶劣环境温度时能舒服很多。当然，在行驶过程中2022款北京X7优秀的NVH表现也是有目共睹的，相信它也绝对能成为你自驾旅行途中最好的伙伴。
（图：抵达吉林市永吉县北大壶滑雪场）
行程的最后，自然是体验时下最热门全民参与度最高的冰雪运动——滑雪。北大壶滑雪场全国排名第二是有依据的，19条国际标准雪道，37公里的雪道总长度，930米的最大高度差，不论对初学者还是滑雪发烧友来说，在这里都能体验到酣畅淋漓的滑雪乐趣。北大壶滑雪场除了规模大之外，还承载着很多奥运健儿的成长历程，被国家体育总局确定为国家滑雪训练基地。
（图：北大壶滑雪场航拍全景图）
北大壶滑雪场地处长白山余脉，平均最低温度- 10摄氏度，加上三面环山的地理环境，常年处于微风及无风的状态。此外北大壶滑雪场位于北纬43°世界滑雪黄金纬度，北极寒流与南赤道及太平洋北上暖湿气流的交汇之地，年降雪量大，雪季能维持在160天，种种因素对滑雪运动的发展提供了更多的便利条件。
（图：北大壶滑雪场）
此次驾驶2022款北京X7的长白山冷冬之旅正式结束，全程我们走过了边境线上错综复杂的路况，也感受了长白山冷冬的柔情与壮美，还在长白山余脉体验了中国冰雪运动带来的激情与热情。2022款北京X7完成了极长驾驶的考验，也经受住了极低温度的磨练，中国自主品牌车型在用硬实力向我们证明中国汽车工业的大跃进时代已经到来。从设计、从品质、从科技、从安全，多个维度都在努力带给老百姓最好的用车体验，新汽车时代的到来并不遥远，而世界车中国造的时代也终将会到来！
