作为曾经的中国汽车年销量第四的合资车企，北京现代也是中国第四个实现年销售新车超100万辆的乘用车企业，它已经建立起的新车体系、渠道体系和供应商体系是它收复市场、提升销量的重要因素。但它能够维持售价稳定，则要得益于北京现代对现代汽车技术优势的持续释放。
据悉，北京现代昂希诺纯电动将搭载宁德时代的三元锂电池（NCM523），电池容量为64.2kWh，能量密度为141Wh/kg，最高充电功率为70kW；同时北京现代昂希诺纯电动还将搭载大陆电子的三合一集成电驱系统，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩310N·m；NEDC续航里程将达到500km，电耗为13.8kWh/100km，0-50km/h加速时间3.5s，最高时速170km/h。
2019年赛程已过半，中国车市仍延续去年以来的低迷态势，以同比13.5%的跌幅暗淡收场。在此背景下，北京现代依然保持了稳健增长势头。1-6月，北京现代实现销量35.1万辆，同比增长4%，市场份额占比3.6%，逆势跑赢大市
2018年8月16日，一转眼，一年一度的七夕又将来临，这个全世界都在撒狗粮的节日，如何才能成为秀恩爱界的清流。 不落俗套，赢得云淡风轻？#七夕现代式#助你一臂之力！
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